वोल्वो XC40 रिचार्ज T5 प्लग-इन सबसे ज्यादा बिकने वाला Suv टैप पर है


स्वीडिश में “omtanke” शब्द का अर्थ “देखभाल करने के लिए” है। वोल्वो के लिए यह लगभग एक नारा बन गया है: “पर्यावरण का ध्यान रखना, अर्थात, हमारी कारों के प्रभाव को कम करना”, अप्रकाशित वेब सम्मेलन के दौरान इतालवी प्रवक्ता को समझाएं जो नए रिचार्ज T5 प्लग-इन हाइब्रिड के रोड टेस्ट की जगह ले चुके हैं , स्वास्थ्य आपातकाल के कारण रद्द कर दिया गया। ऑनलाइन बहुराष्ट्रीयकरण में, वोल्वो इटली के अध्यक्ष मिशेल क्रिसिस ने स्वीकार किया: “इसमें कोई संदेह नहीं है कि कोई भी सामना करने के लिए तैयार नहीं था कि क्या हो रहा है, कोई नहीं जानता कि हम क्या मिल सकते हैं।” लेकिन अगर भविष्यवाणियां करना असंभव है, तो चीन-स्वीडिश घर अब के लिए घोषित उद्देश्यों को त्यागना नहीं चाहता है: “कार के कार्बन पदचिह्न का 40% 202 से कम करें”, निकास को CO2 उत्सर्जन को कम करके, प्राप्त करने के लिए। 2040 तक शून्य प्रभाव।

वोल्वो इस साल दस साल मना रहा है चीनी दिग्गज झेजियांग जेली होल्डिंग (गेली) द्वारा इसके अधिग्रहण और इस तथ्य से कि आज अधिकांश विद्युतीकृत मॉडल चीन में निर्मित होते हैं, जो अब कोविद आपातकाल से बाहर आ गए हैं और जहां उत्पादन फिर से शुरू हो गया है, “हम प्रसन्न हैं यह आपको अधिक सुरक्षित महसूस कराता है, “क्रिसी को स्वीकार करता है। वोल्वो लंबे समय से अपने बेड़े की विद्युतीकरण प्रक्रिया में सबसे आगे है। और इस संदर्भ में, XC40 एसयूवी एक बिल्कुल रणनीतिक टुकड़ा है: इटली में 21,500 इकाइयों के साथ सबसे अच्छा विक्रेता 2017 में लॉन्च होने के बाद से बेच दिया गया था, आज यह नए प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण पर दांव लगा रहा है, जो निर्माता के इरादों में, वर्ष के अंत तक 16 प्रतिशत होना चाहिए। इस मॉडल की कुल डिलीवरी।

सभी XC40s की तरह, रिचार्ज T5 प्लग-इन हाइब्रिड भी विद्युतीकरण परियोजना के बाद से संकल्पित कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म वोल्वो सीएमए पर विकसित किया गया है। यह धारावाहिक हाइब्रिड वाला पहला वोल्वो है – दोनों प्रणोदक तत्व सामने वाले धुरा पर हस्तक्षेप करते हैं – 1.5 लीटर 180 एचपी 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस, 262 एचपी की कुल अधिकतम शक्ति के लिए 82 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त। और 425 एनएम (265 + 160 एनएम) का टॉर्क। 180 किमी / घंटा की अधिकतम आत्म-सीमित गति, 7’3 में 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण। बैटरी 400 V पर काम करती है और इसमें मामूली 10.7 kWh और 8.5 kWh प्रयोग करने योग्य है, जिसमें अधिकतम 45 किमी की दूरी केवल इलेक्ट्रिक में है। डब्ल्यूएलटीपी चक्र के अनुसार, खपत 2 से 2.4 एल / 100 किमी के बीच है; 45 से 55 ग्राम / किमी सीओ 2 से उत्सर्जन।

वोल्वो की योजनाएं वहां नहीं रुकती हैं। «XC40 परिवार बहुत ही दिलचस्प समाचार के साथ जल्द ही पूरा हो जाएगा», Lunardi की पुष्टि करता है। सहित, ज़ाहिर है, पहले की घोषणा की पूर्ण इलेक्ट्रिक या रिचार्ज संस्करण, “2025 तक पांच नए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की एक श्रृंखला से पहले”। कोरोनवायरस के कारण होने वाली संभावित देरी का नेट, जिसे कोई भी बाहर नहीं कर सकता है, वोल्वो कार अपने संपूर्ण वैश्विक बिक्री का 50 प्रतिशत बनाने के लिए विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कारों को लाने का इरादा रखती है, शेष 50 प्रतिशत हाइब्रिड मॉडल द्वारा दिए गए हैं; नई कारों के प्लास्टिक भागों के कम से कम 25% के लिए पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करें; और इसलिए इसकी वैश्विक उत्पादन गतिविधियों की जलवायु पर प्रभाव को शून्य कर रहा है।

XC40 रिचार्ज T5 प्लग-इन हाइब्रिड पर लौटना – जिसके लिए हमें उम्मीद है कि कुछ कम किया जाएगा – वोल्वो ने अभी से वादा किया है कि वे उन लोगों को पुरस्कृत करेंगे जो कार का सबसे अच्छा उपयोग करने में सक्षम होंगे। क्योंकि यह प्लग-इन कार खरीदने के लिए पर्याप्त नहीं है, आपको यह भी पता होना चाहिए और इसे अच्छी तरह से उपयोग करना चाहते हैं, अर्थात्, “शुद्ध इलेक्ट्रिक” मोड का सबसे अधिक उपयोग करना। ईनाम? “हम पहले वर्ष में खपत बिजली की प्रतिपूर्ति करते हैं: बिक्री प्रोत्साहन नहीं बल्कि प्लग-इन के अच्छे उपयोग के लिए प्रोत्साहन।” यही है, जितना अधिक आप विद्युत भाग का उपयोग करते हैं, उतना अधिक धनवापसी करते हैं। वोल्वो सिखाता है: एक चिकनी सवारी, प्रत्याशित स्थितियों को अपनाएं (उदाहरण के लिए इंजन को स्वचालित रूप से फिर से लोड करने के लिए लाल बत्ती को ध्यान में रखते हुए त्वरक को ऊपर उठाना), लंबे समय तक गिरावट का पक्ष लें, इलेक्ट्रिक मोटर के निरंतर टोक़ का लाभ उठाएं।



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