2020 के लिए फोर्ड की खबरें विद्युतीकरण के बारे में हैं। लेकिन यह मार्च में था, नए व्यवसाय के पूर्व प्रमुख जिम फार्ले, (मार्च से नए रूप में प्रणोदन, सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म, कनेक्टिविटी और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस), ऑल-राउंड ऑटोमोटिव गतिविधियों की देखभाल के कार्य के साथ नए मुख्य परिचालन कार्यालय और कंपनी के ऑपरेटिंग मार्जिन को बढ़ाने का लक्ष्य है। यूरोप ने बड़े पैमाने पर प्रक्रिया शुरू की: वर्ष के अंत तक 14 इलेक्ट्रिक या विद्युतीकृत मॉडल की योजना बनाई। और इटली में, इसके लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद, प्यूमा हाइब्रिड पहले से ही सबसे ज्यादा बिकने वाला हाइब्रिड है: फोर्ड के लिए, जो अनुमान लगाता है कि हाइब्रिड की बिक्री 2022 तक पेट्रोल और डीजल से अधिक होगी, एक आशाजनक कारनामा।

लेकिन अब कुगों का व्यवसायीकरण शुरू हो गयाप्लग-इन हाइब्रिड (पेट्रोल) और माइल्ड हाइब्रिड (डीजल)। पहले एक 14.4 kWh की बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त 2.5 की गणना करता है जो शून्य उत्सर्जन के साथ 50 किमी की स्वायत्तता का वादा करता है। इसमें कुल मिलाकर 225 hp है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कीमत 38,250 यूरो (बोनस और प्रमोशन का जाल) है और इसमें विभिन्न ड्राइविंग मोड्स हैं, जिनमें एक है जो आपको थर्मल इंजन का उपयोग करके बैटरी को रिचार्ज करने की अनुमति देता है, इसलिए आप हमेशा गिनती कर सकते हैं अधिकतम विद्युत स्वायत्तता पर भले ही बाहरी चार्जिंग सिस्टम हाथ में न हो।

सौम्य-संकर कुगा यह एक 2 लीटर 150 hp टर्बोडीज़ल का उपयोग करता है, बिजली की मोटर द्वारा सहायता प्राप्त करने के लिए उपभोग करता है और कम प्रदूषित करता है, भले ही इसमें केवल विद्युत रूप से आगे बढ़ने की संभावना न हो। मैनुअल गियरबॉक्स और 28 हजार यूरो पर्याप्त हैं। वर्ष के अंत में, सीमा पूर्ण-संकर के साथ पूरी हो जाएगी, शून्य उत्सर्जन के साथ बढ़ने की संभावना के साथ, पार्किंग युद्धाभ्यास और कतारों तक सीमित। इंजन अभी भी प्लग-इन का 2.5 पेट्रोल संस्करण होगा। इस संस्करण के साथ कुगा अधिक इंजन विकल्पों के साथ फोर्ड है।

मई और जून के बीच, संकरण भी पर्व और फोकस को प्रभावित करेगा, जो प्यूमा माइल्ड हाइब्रिड को अपनाएगा, जिसमें 125 बीएचपी थ्री-सिलेंडर इकोबूस्ट 1.0 इंजन शामिल होगा, लेकिन यह न जानते हुए कि 155 वैरिएंट भी उपलब्ध होगा। इसी अवधि में, सीधे यूएसए से, एक्सप्लोरर प्लग इटली में उतरेगा। -इन हाइब्रिड 5 मीटर लंबा, सात-सीटर क्रॉसओवर (या वैकल्पिक रूप से, 2.2 घन मीटर से अधिक भार क्षमता)। मूल्य का अभी तक संचार नहीं किया गया है (संयुक्त राज्य में इसकी कीमत 47 हजार यूरो के बराबर है, यह हमारे द्वारा लगभग 70 हजार होना चाहिए …), लेकिन यह एक लोकप्रिय उत्पाद नहीं होगा क्योंकि यह 350 बीएचपी 3.0 टर्बो-पेटी वी 6 के साथ संयुक्त है। एक इलेक्ट्रिक मोटर जो 100 को जोड़ती है, 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ। 13.1 kWh की बैटरी को 40 किमी की विद्युत यात्रा की अनुमति देनी चाहिए।

वर्ष के अंत में, मस्टैंग मच-ई इटली में भी आ जाएगा, जो सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी खेलों में से एक के नाम के असर के बावजूद, मध्यम-बड़े आकार का एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर (लंबाई में 4.7 मीटर) है। कीमतों को पहले ही आधिकारिक कर दिया गया है (€ 49,900 से € 66,850 तक), लेकिन फोर्ड ने वर्ष के अंत में वितरण को स्थगित करने का फैसला किया है, जब बड़ी संख्या में उच्च क्षमता वाले चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध होने चाहिए। मच-ई, वास्तव में, बहुत बड़ी बैटरी (75.7 kWh और 98.8) है, जो एक कम समय में उन्नत प्रणालियों को फिर से ईंधन की आवश्यकता होती है। लेकिन फोर्ड का बुनियादी ढांचा क्षेत्र में भी एक कहना है, क्योंकि यह IONITY भागीदारी (बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और वोक्सवैगन समूह के साथ) का हिस्सा है, जो वर्ष के अंत तक यूरोप में 400 स्टेशन स्थापित करने का प्रस्ताव रखता है जिसकी क्षमता एक है। 350 kW पुनर्भरण, अन्य गठबंधनों में भाग लेने के अलावा जो तीस यूरोपीय देशों में स्तंभों की उपस्थिति का प्रसार कर रहे हैं।

यह असामान्य मस्टैंग अब इंजनों को 258 से 337 hp तक बढ़ाता है और इसमें रियर या ऑल-व्हील ड्राइव हो सकता है। लेकिन 465 hp के स्पोर्टी संस्करण की घोषणा पहले ही की जा चुकी है।

25 मार्च, 2020 (परिवर्तन 25 मार्च, 2020 | 11:34 बजे)

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