डीएस 9 एक स्पष्ट जवाब है, तीन जर्मन घरों की पेशकश के लिए कुछ चुनिंदा के लिए एक सेगमेंट में: एक सौ प्रतिशत फ्रेंच लक्जरी, भले ही कार वैश्विक पैदा हुई हो, चीन में निर्माण को देखते हुए जो डीएस के लिए पहला बाजार होगा। फिर साल के अंत तक, हम इसे यूरोप में देखेंगे। डीएस 9 बर्लिन आकार में: 4.93 मीटर लंबा, एक 2.9 मीटर व्हीलबेस को गोद लेता है ताकि रियर यात्रियों के लिए भी अधिकतम आराम सुनिश्चित किया जा सके। क्लूस डे पेरिस फिनिश को बोनट पर डाला गया है, अब तक केवल अंदर की पेशकश की गई है, जबकि पीछे की रोशनी डीएस 3 और डीएस 7 क्रॉसबैक पर पहले से देखे गए तीन आयामी प्रभाव प्रदान करती है।

डीएस स्क्रिप्ट के अनुसार, यह विशेष रूप से खत्म के साथ एक केबिन प्रदान करता है, नप्पा के चमड़े और तैयार अलकेन्तरा मंडप में शामिल डैशबोर्ड से शुरू होता है। सभी यात्रियों को एक मालिश समारोह के साथ सुसज्जित विद्युत, समायोज्य, वातानुकूलित सीटों का आनंद मिलेगा, और पीछे के क्षेत्र में विस्तारित केंद्रीय कंसोल माध्यमिक सेवाओं के नियंत्रण को एकीकृत करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। शैली के लिए, प्रसिद्ध डीएस प्रेरणाओं (बास्टिल, रिवोली, प्रदर्शन और ओपेरा) से परे, अनुकूलन की एक व्यापक संभावना है। अभी के लिए, DS 9 को E-Tense वर्जन में पेश किया जाएगा, जो प्लग-इन हाइब्रिड है। प्योरटेक और इलेक्ट्रिक मोटर कुल मिलाकर 225 hp वितरित करते हैं: इन्हें 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा जाता है।

11.9 kWh की बैटरी आपको Wltp चक्र में 50 किमी की यात्रा करने की अनुमति देती है 135 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ, लेकिन इलेक्ट्रिक मोड के अलावा, कार हाइब्रिड और स्पोर्ट में काम कर सकती है, जो डीएस एक्टिव स्कैन सस्पेंशन सेटिंग्स और स्टीयरिंग और एक्सीलेटर की प्रतिक्रिया को प्रभावित करती है। चार्जिंग 7.4 kW ऑन-बोर्ड सिस्टम के माध्यम से होती है, जिसमें ऊर्जा को भरने के लिए लगभग 90 मिनट का समय होता है। यूरोपीय बाजार में, यह संस्करण 250 एचपी और शून्य उत्सर्जन के साथ अधिक स्वायत्तता के साथ चीन में तुरंत उपलब्ध हो जाएगा। भविष्य में, डीएस 9 को ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 360 एचपी के अधिक प्रदर्शन वाले हाइब्रिड वेरिएंट में भी अस्वीकार कर दिया जाएगा, जबकि पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ कोई मॉडल (कम से कम समय के लिए) नहीं हैं, कीमत? निश्चित रूप से उच्च …

10 मार्च, 2020 (परिवर्तन 10 मार्च, 2020 | 14:07)

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